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スタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート～ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応しています。

最上位SLグレードの設計思想を踏襲し、卓越した重量剛性比と空力性能を誇るトータルレースバイク「TCR ADVANCED」グレード。
ディスクブレーキと完全調和し、32mmまでのタイヤクリアランスを得た最新の専用設計フレームが、優れたコントロール性を実現。ワイドギアレシオの「105」コンポーネントを採用。グロスコートの「カーボン」と赤鉄鉱に着想を得た「ヘマタイト」の2色展開。

35mm幅タイヤまで対応するエンデュランスライドに最適化されたフレームに、振動吸収性に優れる独自のD-FUSEテクノロジーを併せ持つ「ディファイ アドバンスド」。高い快適性と走破性、セミワイヤレス電動12速化したシマノ新型「105 Di2」油圧式ディスクブレーキの制動力と操作性で、様々な状況に対応しライド中のストレスを軽減。ペイントは銀河系のオリオン大星雲をイメージ。

卓越した重量剛性比のアドバンスド・グレードカーボンフレームと、左右対称デザインのフルカーボンフォークが軽量化と剛性アップを両立。28mmまで対応するタイヤクリアランスにより、幅広い路面状況下で高いコントロール性を実現。コンポーネントはワイドギアレシオのシマノ「105」。カラーの「コールドアイアン」は鉄をイメージした黒味が強いシルバー。

ハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」のDISCモデル。
シマノ製油圧ディスクブレーキをアッセンブルし、軽さ、乗り心地に天候、コンディションに左右されない制動力を手に入れました。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。
溶接部の下げに施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。

Dual Sport 2はオンロードもオフロードも気にせず冒険したい人のための全路面型クロスバイク。グラベルを探検したい人も、通勤に使いたい人も、どちらも叶える性能と自信を得られる。さまざまな地形に対応し快適な太めの50cタイヤを幅広の650bホイールに履き、ちょうどいいペダリングとなる幅広いギア比を備えた頼れる2×9速Shimanoドライブトレイン、握り心地の良いエルゴノミックグリップ、全天候型の強力な油圧ディスク・ブレーキを備えている。